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Club MadriZ Album fotográfico y obras circuito.
Enviado poradmin el Sunday, 20 April a las 06:59:33
Contribución de edu

En esta dirección, he puesto un Album fotográfico con la historia del club.
Al final, podrás ver las fotos de la construcción del circuito.
Como ves todavía queda mucho por hacer si queremos que esté listo para la carrera del domingo y posiblemente no de tiempo a colocar la moqueta y corramos sobre madera.
Continua leyendo para ver la evolución de las obras...

 
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Obras lunes (Puntuación 1)
por edu el Monday, 21 April a las 23:01:10
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Esta mañana hemos estado Alejandro y yo.

Hemos fijado todos los bordes exteriores del circuito y los interiores. Por tanto el circuito es medianamente "usable".

Todavía falta:
- Hacer unas cuantas patas para darle más estabilidad.
- Asegurar y terminar algunos bordes laterales que pueden soltarse de un golpe fuerte (sobre todo de espectadores que se apoyen).
- Hacer las esquinera, mesas de trabajo y estanterías.
- Pijaditas.
- Limpiar mucho, tanto el circuito (una aspiradora vendría bien) como el suelo.

Es posible que si váis solos y no os conocen no os dejen pasar, mejor ir con uno de nosotros hasta que todo el mundo tenga el carnet.



Fotos.... esto ya es otra cosa (Puntuación 1)
por edu el Sunday, 20 April a las 23:41:50
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://www.minizz.com
Hoy ha sido un día bien aprovechado :-)
Hemos terminado de unir los tablones, definido las cotas, 80% de las protecciones laterales, 80% de las isletas, varias patas y la pizarra para las frecuencias.
Como ves en las fotos, el circuito está a distintas alturas para hacerlo más real. La recta está en una pequeña vaguada, tenemos un curva en herradura en cuesta y una entrada a recta en subida y peraltada.
Hemos rodado con el Overland de Josechu y mi NSX y nos ha sorprendido muy gratamente el feeling de la madera, no tiene nada que enviar a la moqueta.
Mañana lunes 21-04 seguiremos con las obras de 11:30 a 14:00.




Casi Casi está (Puntuación 0)
por Anónimo el Thursday, 24 April a las 23:19:20
Os transcribo el mensaje de Josechu:
-----------------------
Ayer por la tarde estuvimos en el Barja, Alfonso, Enrique y yo. Alejandro
estuvo un rato, dando ánimos y obsequiando al club con unos ladrones para
conectar los cargadores.
Estuvimos poniendo patas a la pista y limpiando. Sobre todo limpiando.
Había toneladas de serrin. Moqueta y tubos por el suelo. Tablas, listones y
herramientas.
Tambien hicimos de "betatester".
La madera tiene bastante agarre, aunque mucho menos que la moqueta. En mi
CLK llevo ruedas traseras de 10 y delanteras de 20. Sobre todo los coches se
quedan sin agarre en el eje delantero. Hay que poner goma bastante blanda
delante. El gran enemigo es la suciedad. A pesar de haber barrido tres veces
la pista los coches se ensucian mucho y las ruedas pierden agarre
rápidamente.
El viernes o sábado Luis la limpiará con un aspirador. Espero que esto
solucione el problema.
El trazado es muy divertido, con una zona muy rápida y otra muy lenta, todo
ello aderezado con unos bonitos desniveles, vamos que estoy deseando cargar
las pilas y inflarme a dar vueltas.
Hemos colocado un par de rinconeras y unos tableros a modo de mesa, solo
apoyados, provisionalmente nos servirán de taller.
La recta tiene algunas características destacables. Al estar limitada por
vallas, el coche puede ir apoyado en ellas y a tope de velocidad, estas
vallas facilitan el alcanzar la máxima velocidad, pero los espejos
retrovisores se dañan al golpear con ellas. Incluso el alerón del Supra
(enorme) sufrió algun percance.
En conclusión, la pista esta lista, y la microfibra pronto.



Primeras Impresiones del circuito (Puntuación 1)
por edu el Friday, 25 April a las 23:04:51
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://www.minizz.com
Hoy he estado rodando en la pista.

Me ha gustado el circuito, os lo describo para los que no lo conozcáis:

- La recta se hace a todo trapo aunque con precaución de no rebotar contra
los laterales. Al final de recta hay una curva muy cerrada de izquierdas
que es complicada de negociar, hay que entrar frenado o de lo contrario te
estampas :-)
- Después hay una curva rápida que si la tomas bien la puedes hacer recta.
- Luego la zona lenta donde hay que ir muy fino.
- Subida y horquilla de 180 grados en bajada, atento a los frenos o te
empotras.
- Zona de 2 curvas semi-lentas (o semi-rápidas según el piloto).
- Desembocas en la parabólica de entrada a recta que al estar peraltada se
puede hacer con el gatillo a tope para entrar lanzado en la recta..... y
no te olvides de frenar al final :-)

Por el momento no he probado reglajes. Solo he hecho un par de pruebas de
neumáticos y creo que voy a correr con la misma configuración que en la
moqueta porque es lo que me va bien.
Estoy contento con el agarre. Hay que jugar con las gomas para tener
tracción (y poder subir la cuesta :-) pero no perjudicar a la dirección.
En este material creo que hay que intentar conseguir el mayor agarre
delantero posible para las zonas lentas.

Con mis reglajes de moqueta puedo acelerar a tope sin que el coche se
me cruce y conservando la dirección :-) Preparaos!!!

He estado media hora corriendo con el motor XSpeed y en ningún momento ha
bajado la carga de las pilas, creo que en la madera, al rodar mejor los
coches, las pilas nos van a durar una burrada :-)

Respecto a los motores creo que va a haber muchas sorpresas y muchos
motores de serie estarán delante de pepinos :-)



Re: Album fotográfico y obras circuito. (Puntuación 1)
por ccocoo el Thursday, 23 May a las 08:50:12
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Re: Album fotográfico y obras circuito. (Puntuación 1)
por v5354d el Monday, 16 December a las 08:29:13
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Re: Paso a Paso de un Tumulario (Puntuación 1)
por gfndddd10 el Saturday, 19 July a las 07:47:10
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