¿como viene montado un F1?

qui8 · Minizetero novato Mensajes: 82 Valoración: +0/-0

LA verdad es que mi primera idea al entrar en el mundo del miniRC fue adquirir un F1. Como tenía pensado competir vi que en Andalucía no había ni un F1 en competición. Así que al final opté por un turismo, y como no con la carrodería de un CLK.
Ahora estoy pensando en adquirir un miniz F1, simplemente para jugar y divertirme con estas miniaturas. Como no he podido ver ninguno me gustaría que alguien me aconsejara como viene estos coches en sus caja. He leido en los mensajes de foro que es bueno ponber diferencial, x-speed, rodamientos y neumaticos de distinta dureza.
También se habla de barras de direccuión y de manguetas. Mi pregunta es. ¿valen algunas opciones de los turismos a los F1? Por ejemplo los muelles de distinta dureza, o las manguetas, o el diferencial etc..
¿vienen ya montados con el paragolpes trasparente que aparece bajo la bigotera del coche, o hay que comprarlo por separado?
¿Que tal son las llantas que trae de origen? ¿llevan H´s de carbono como los turimos?
¿podré rodar en un pista con una anchura de carril de 80 cm?
Como veis tengo muchísimas dudas sobre estos miniz desconocidos para mi. Todo lo que me podais informar de los F1 os lo agradecería.
Un saludo.
Qui8

Jesus Curiel · Nuevo Minizetero Mensajes: 24 Valoración: +0/-0

Los F1, por su concepto de chasis, diferente de los turismos, se comportan en su configuración de "caja" mejor que estos, siendo más estables y fáciles de pilotar. La distancia entre ejes es mayor, así como el ancho de los mismos, esto unido a que las baterías están mucho más bajas hacen que el conjunto sea más equilibrado.

Si lo que quieres es jugar sólo necesitarás ponerle rodamientos, más que nada por suprimir holguras cuando se gasten los casquillos. Con el motor X-Speed irá más alegre, pero también, al igual que los turismos, se vuelve un poco más dificil de controlar. El cambio de ruedas es fundamental, las que trae son muy duras y salvo que tengas una superficie con mucho agarre se deslizará, te recomiendo un compuesto muy blando atrás (20) y probar con un compuesto más duro delante (30 o 40) hasta conseguir la dirección deseada.

El resto de opciones mejor dejarlas para cuando compitas, salvo que desees probar, si acaso las piezas flexibles de plástico sustituirlas por las de carbono, porque las primeras terminan rompiendose tarde o temprano. El bumper de plástico transparente no viene montado en el coche cuando lo sacas de la caja, pero si que viene y te recomiendo vivamente que lo montes, ya que el alerón es muy débil y se rompe enseguida si no tiene la protección.

Espero haber resuelto alguna de tus dudas, si tienes más .........., adelante, intentaré ayudarte.

Pastrin · Master en Miniz Mensajes: 176 Valoración: +10/-0

Venga F1 al poder!!!!

Para la próxima del Andaluz en Málaga hacemos una carrera de F1!!!!

Y Alonso?... aún en el Podium? :hat

Patrick "Pastrin" Tamellini
Mini-Z RaZing

Jesus Curiel · Nuevo Minizetero Mensajes: 24 Valoración: +0/-0

Que se animen los escépticos, F1 arriba

Patrick, al final me vas a obligar a participar en carreras de Mini-Z, hoy ya somos dos más en F1, ya llenariamos una final ................

No te metas con Alonso, lo hace muy bien y tiene tiempo por delante ....

¿ Como os fué a ti y a Nacho ?.

Jesús.-

qui8 · Minizetero novato Mensajes: 82 Valoración: +0/-0

Si que me gustaría competir con los F1, pero hasta que la gente no se anime está claro que correré yo solo.
Jesus me gustaría que me comentases si vaeln o no los diferenciales de los turismo. ¿el diferencial de serie de un F1 suena igual de mal que el de un turimos?
Cuando me comentas lo de las piezas flexibles de plastico, ¿te refieres a algo parecido a las H´s de los turimos? Si es así seguro que hay que ponerlo, ya que la H original de un turimos es de risa.
Bueno yo siempre digo que busco algo para juagr y divertirme, pero al final seguro que busco competir. Empecé igual con los turimos y ya estoy pensando en ir a valencia en septiembre para el campeonato de españa de mini z.
¿se puede regular la "dureza o fuerza" del freno?
Un saludo Jesus y a ver si terminas de aclararme las dudas.
Un saludo de Qui8 (Acedo)

Jesus Curiel · Nuevo Minizetero Mensajes: 24 Valoración: +0/-0

Bien, continuemos:

El diferencial de un Turismo y un F1 es igual, tanto el de serie como el de bolas, pero la longitud del eje en los Fórmula es mayor, por tanto, de forma directa no se pueden intercambiar.

Efectivamente, el F1 lleva unas piezas de plástico flexibles que soportan el tren posterior y son parte integrante de la suspensión trasera, al igual que la "H" en los turismos, pierden condiciones con el uso y terminan rompiendose, asi que, opción al canto (15 Euros aprox.).

Ah, y no se pueden intercamiar estas piezas entre un F1 y un turismo, son totalmente distintas.

El freno es proporcional, igual que en un variador "de verdad", por tanto, cuanto más le dés al gatillo, más frena y viceversa.

Sigue así que vas bien, cada vez seremos más.

F1 arriba :lol

Jesús Curiel.-

qui8 · Minizetero novato Mensajes: 82 Valoración: +0/-0

He estado ojeando en dinball las opciones de estos coches, y la verdad es que tener un coche de esto a tope de opciones no sale tampoco demasiado caro. Si es verdad que el coche solo es un poco más caro que un turimos (25 dolares más), pero opciones hay pocas.
Yo considero que opciones basicas son: Muelles de diferentes durezas de delante, Suspensión trasera de carbono, barras de dirección de diferentes grados, rodamientos diferencial, y como no las gomas de disitntas durezas. Luego el soporte en aluminio del motor y la suspensión central trasera creo que con aluminio y un torno se hacen.
¿el diferencial de serie va bien o es malillo como en los turismos? ¿y las llantas que tal son?
Lo de que la frenada sea proporcional me ha dejado cuajado. Que flipada tiene que ser eso. Uf, ya mismo estamos metiendo cositas en el carro, jeje. La verdad es que me gustaría saber si van a sacar un F1 con la carrodería de Renault, ese si que sería bonito.
Ah por cierto ¿de donde eres jesus? A ver si el año proximo nos juntamos aunque sea cuatro o cinco con f1 y hacemos el andaluz con turismo y F1 (esto engancha, pero peor es la droga)
Un saludo.
Qui8 (Acedo)

Pastrin · Master en Miniz Mensajes: 176 Valoración: +10/-0

@Jesús

Encima con recochineo? :rollin

La verdad que al final me fue regular nada mas. Si no hubieran anulado mi manga buena... pero bueno si uno no tiene regularidad no puede aspirar a la A. Al final sólo pude hacer 4 en la B pero todos en la mism vuelta. Nacho hizo 2 en D con opciones a ganarla.

@Acedo

Jorge si tu te compras uno yo tb. Por cierto ya ha llegado el pedido. El Miércoles me voy de viaje así que no podré entrenar en nuestra sesión habitual

Pero mañana contacto para vernos y pasaros el material. Si tienes bulla llámame y te acercas a Torremolinos hoy Lunes.

Patrick "Pastrin" Tamellini
Mini-Z RaZing

qui8 · Minizetero novato Mensajes: 82 Valoración: +0/-0

Si no llego a decir nada, parece que los formulas no aparecen. Mientras ibamos a la carrera del sábado con mayorgas, le comenté la posibilidad de hacerme con un F1. El me comentó que ya llevaba una semana pensando lo mismo, y que quien sabe si al final termina con uno.
Te imaginas, ya tendríamos al menos tres en nuestra pista. Luego si jesus también tiene y alguien que se apunta podríamos correr las ultimas pruebas del andaluz (por ejemplo la de málaga, ya que para huelva es precipitado) tanto en turimos como el F1.
Yo creo que aunque haya tres, cuatro o cinco hay que dejar que corran, para que la gente vea como andan estos miniz y se anime la cosa con el tema de la F1 en Andalucía. Yo creo que que como está el tema con Alonso puede que sea un empujón que le hace falta a los F1.
Mayorgas teníamos pensado ir a Marbella (Tirado), pero si tu no vienes seguro que nos quedamos en el puerto y aplazamos el entrenamiento de Marbella para cuando estés tu en Málaga. Si mañana vas al circuito dímelo (o llamame) y me paso a recoger la mercancía.
Un saludo.
Aupa Fernando Alonso.
Qui8