| Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
| Autor |
Mensaje |
edgar4615
Catedrático en Mini-Z
Mensajes: 407
Valoración: +0/-2
|
 Publicado: Lun Mar 21, 2011 4:06 pm Asunto: |
 |
|
Descripción:
Motor Stock Plus New Generation 17mm.
Este motor stock requiere de una electrónica con MOSFET 3010 x 2.
Es decir electrónicas modernas de Mini-Z con sistema 2.4Ghz o viejas electrónicas potenciadas del 30%.
Incorpora un rotor de 48 vueltas para ofrecer un buen equilibrio consumo velocidad. Se suministra con imagen de neodimio para potenciar sus par y poder tener potencia a bajas revoluciones.
la caja ha sido especialmente diseñada para obtener una buena ventilación para evitar calentamientos indeseados.
Campana de motor tipo M1.
Rendimiento:
Revoluciones a 4.8v = 34.000 RPM (medida en vacío)
Consumo en vacío: 0.9 Amp.
Transmisión recomendada:
MR01, MR015, MR02 entre 5.38:1 y 4.30:1
En modelos AWD : entre 6.38:1 y 4.97:1
Espero te sirva de ayuda.
Saludos oquendo!!! |
|
| Volver arriba |
|
 |
topillo
Master en Miniz
Mensajes: 117
Valoración: +2/-0
|
| Publicado: Mar Mar 22, 2011 8:34 am Asunto: |
|
|
Bueno gracias por la respuesta, todos esos datos ya los tengo claro, lo que no tengo muy claro, es el porque solo venden un tipo de chapas soporte del motor,¿o valen todas las que ya tenemos?
Saludos |
|
| Volver arriba |
|
|
Tango
Gurú de los Mini-Z
Mensajes: 211
Valoración: +3/-0
Ubicación: Burgos/MadriZ
|
| Publicado: Jue Mar 31, 2011 5:54 pm Asunto: |
|
|
| oquendo escribió: |
Buenas:
Quisiera preguntar si alguno ha probado este motor, y qué prestaciones o ventajas incorpora, respecto a sus hermanos.
Indica que necesita MOSFET 3010 x 2 ¿podría montarse en un MR03 sin fetear? |
La gente esta contenta en general con este motor, creo que para vuestro circuito vas sobrado de potencia. No hace falta montarle fets al MR03. Es equivalente al motor atomic stock en caja normal
Lo malo es que utiliza unas escobillas un poco mas pequeñas que las de cajas normales.
| topillo escribió: |
Bueno gracias por la respuesta, todos esos datos ya los tengo claro, lo que no tengo muy claro, es el porque solo venden un tipo de chapas soporte del motor,¿o valen todas las que ya tenemos?
Saludos |
No entiendo lo de las "chapas de soporte del motor". Este motor se puede montar en cualquier bancada de aluminio.
_________________
http://madriz.blog.com.es/
http://www.facebook.com/R.C.MadriZ
MR-03: Lexus SC430 / Nissan 350Z
Ko Propo Ex-1
DNano Ferrari F-40 |
|
| Volver arriba |
|
|
topillo
Master en Miniz
Mensajes: 117
Valoración: +2/-0
|
| Publicado: Lun Abr 04, 2011 5:59 pm Asunto: |
|
|
Lo de las chapas de motor, me refiero a las que se ponen para el AWD
Salu2 |
|
| Volver arriba |
|
|
javi_associated
Gurú de los Mini-Z
Mensajes: 363
Valoración: +8/-1
Ubicación: barcelona
|
| Publicado: Lun Abr 04, 2011 9:28 pm Asunto: |
|
|
A1 B1 , A2 B2 . A3 B3 , son las placas para acercar o alejar el motor a la corona osea para atacar el piñon i poder montar otras relaciones
_________________
javiier sanchez : XUSTAA!!  |
|
| Volver arriba |
|
|
topillo
Master en Miniz
Mensajes: 117
Valoración: +2/-0
|
| Publicado: Mar Abr 05, 2011 7:08 am Asunto: |
|
|
Ya ya, a eso me refiero, que para los motores nuevos redondos, solo veo que vendan la A2-B2, normalmente usada para 17-31 y¿ para las otras relaciones?
Salu2 |
|
| Volver arriba |
|
|
javi_associated
Gurú de los Mini-Z
Mensajes: 363
Valoración: +8/-1
Ubicación: barcelona
|
| Publicado: Mar Abr 05, 2011 9:33 pm Asunto: |
|
|
nose yo diria que sirven todas igual que antes porque aunque el motor sea redondo sigue teniendo los mismos encajes en la culata creo que vale igual
un saludo!
_________________
javiier sanchez : XUSTAA!! |
|
| Volver arriba |
|
|
topillo
Master en Miniz
Mensajes: 117
Valoración: +2/-0
|
| Publicado: Mie Abr 06, 2011 6:45 am Asunto: |
|
|
| AA, Ok |
|
| Volver arriba |
|
|
|
|
|
|
Mensajes sin leer
FAQ
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
