Publicado: Lun Jun 20, 2005 6:32 pmAsunto: [b]Porqué vale la pena un xmod![/b]
Hace tiempo deseaba comprar un Xmod, a sabiendas de los comentarios negativos que habia leido en este foro, y en el entendido de que no es un mini z y radioshack vende sobre todo "carritos de juguete".
Tengo dos Mini Z (Viper y Ferrari F1), y esto me permite hacer comparaciones.
En México un Mini Z 01 cuesta unos 100 euros, un 02 anda en los 158 euros y un Xmod en 55 euros. La diferencia de precio es notable.
Mi opinión es la siguiente:
Revisión de un Xmod (Corvette):
Ventajas:
- Carrocería agradable y con buenos acabados (más delgada que el Mini Z, pero sólida).
-Llantas suaves.
-El eje de las llantas delanteras gira junto con la llanta, reduciendo la fricción (en el Mini Z este eje es fijo).
-Suspensión independiente (aunque dura).
-Tiene freno (a diferencia del Mini Z 01).
-Velocidad del motor aceptable.
-Diseño compacto, lo cual crea una estructura sólida.
-El plástico de las piezas es más resistente y maleable que en el Mini Z.
-Emisora limitada pero aceptable, suficiente.
-Una vez alineada la dirección, el auto no se muestra nervioso y corre derecho.
-Posibilidad de tracción en las cuatro ruedas y otras mejoras.
Desventajas:
-Pobre giro en la dirección.
-Se pierde la alineación de las llantas al apagar la emisora.
-Holgura en las ruedas, aún con las tuercas apretadas.
Es comprensible que no a todos agrada tener que hacer mejoras caseras a un carrito que de origen debiera funcionar bien, pero bueno, creo que es un reto para quien gusta de meterle mano y optimizar su carrito.
Mejoras posibles (hechas en casa):
-Mayor giro en las ruedas. Partiendo de la aportación que hace moe13 en este foro, presento mi propia versión.
-Es posible mejorar la alineación en la dirección y que el ajuste sea mínimo al prender la emisora.
-Las holguras en las ruedas se pueden reducir casi al mínimo.
-Se puede lograr mayor potencia y torsión en el motor, a un precio muy accesible y un poco de paciencia.
-Defensa de fomie para amortiguar los choques.
En otro link presento estas mejoras, suponiendo que puedan servir a cualquiera de ustedes, y esperando cualquier comentario al respecto.
Mensajes: 321 Valoración: +18/-4 Ubicación: madrid
Publicado: Jue Jun 23, 2005 9:49 pmAsunto:
tio, te lo has currao pero bien y para los q se inician con xmods les vendra de perlas, luego cada uno q investigue y saque sus propias conclusiones pero si q es cierto q al estar todos los post por separado al final se perderan entre otros, si el moderador pudiese hacer un tutorial con todos los post seria de agradecer, digo el moderador o quien pueda hacerlos, yo es q no se. un saludo y mi enhorabuena.
moe13.
Tienes razón, seria bueno tener recopilada toda la información en un tutorial, pero la verdad, aunque yo podría hacerlo, no estoy seguro si vale al pena.
Te das cuenta que existe una enorme apatía en el foro, porque la gente entra y no opina nada, a favor o en contra.
yo mira, he utilizado un xmod d serie...y la verdad sea dicha...no lo eche a la basura xq no era mio,
MALO.:
- velocidad NULA
- Radio de giro de serie NULA
- Olguras en las ruedas DESORBITADAS
- Emisora PARA ECHARSE A LLORAR y a la vez a la basura
BUENO .:
- Traccion 4x4
Mira, kizas tnga mejor electronica (q no lo se), kizas sea mejor la suspension independiente, kizas lo del rozamiento d las ruedas pues sea una cosa q tngas en cuenta (cosa q yo creo q con los rodamientos apenas se nota lo q decias arriba). Pero en nuestro circuito d estella para dar una vuelta a la pista tenias q estar constantemente HACIENDO MANIOBRAS!!!!, pa un lado torcia mas q pal otro, puff en serio, tanto su dueño como yo pensamos los mismo, DE SERIE, REPITO, DE SERIE creo q es una KK (es mi opinioin, respeto la critikas a ella y kizas este ekibocado en algo xro digo lo q mis ojos vieron.)
Bueno, en parte estoy de acuerdo con ustedes, pero no se puede esperar el mismo resultado de un carrito que vale la mitad de un mini z.
Y respeto mucho su posición, solo que para quien ya tiene uno, no creo que valga la pena deshacerse de él, pues es tan fácil ponerlo a punto con algunos pequeños arreglos; o quizas yo tuve suerte con el mío, pero corre bastante bien, sin querer competir con un carro de kyosho.
Te diré que de serie los dos y en un suelo con agarre no hay ná que hacer contra el miniz. La emisora del xmod es una porquería por decirlo de alguna manera y la electrónica es porporcional pero tiene menos pasos en el recorrido tanto de giro como de acelerador, me explico. Mientras que en el miniz no puedes contra el número de pasos entre extremos en el xmod se pueden contar perfectamente, eso quiere decir que son pocos y esto le da ventaja al miniz.
Al girar el xmod tiene una holgura de impresión, empezando por por el eje con la rueda, siguiendo pòr la barra de dirección y terminando por el servo.
El sistema de transmisión tiene mas perdida, con lo que no soslo se pierde rendimiento, sino que también duración de las baterías.
Te puedes consolar con que el xmod es visualmente tuneable, y con que tiene tracción a las 4 ruedas, pero esto ya es meter pasta, claro.
Y, por fin, si tienes mucha maña y ganas de dejarte pasta, por supuesto que harás un bicho de la leche, y haras cosas que con un mini-z jamas podrás hacer, como por ejemplo drift. Yo tengo un video de xmods haciendo drift en circuito que serían la envídia de todos los minizeteros (y yo esta vez l siento por los minizeteros pero esto con un miniz es una utopía).
Y, creo que no eres español, pero aquí en España, si tienes intención de competir... mejor que te compres un miniz. Si no hablemos de drift, en circuito son auténticos obuses, es una maravilla ver rodar por un circuito un miniz con un buen conductor al volante. Y no hay competiciones libres o de xmods.
Hay un poco para todos, pero es mi opinión.
Por cierto, yo me quedé con el xmod, pero ya esplique en otro post a costa de que. Y, yo no compito, ni tengo tiempo de hacerlo. El poco tiempo libre que me queda lo dedico al 1:8 gas. El otro es para quitarme el mono de vez en cuando.
Un saludo. _________________ AWD
MR02 MM
MR02 RM
...
3PK
Yo estoy bastante contento con mi xmod.
Tiene ya todo lo que he ido pudiendo acoplarle.
Lo único que me queda es empezar a tocar la electrónica y no me atrevo.
Va de cine, y no he gastado más de 150 euros en que vaya como va ahora. y desde luego gana a cualquier miniz de serie.
Pero es lo de siempre, si al miniz le pones fets... pues igual al xmod, si le pones aluminio... pues al xmod igual, si le pones....
Ahora lo tengo de cine y gira de pm sin haberle tocado nada.
He ido muchas veces a pista a medirme con los demás miniz y desde luego no tengo nada que hacer con motores de 45000 rpm pero ya quisieran tomar las curvas ellos como yo.(acelerando a mitad)
Ya hay miniz 4wd y me pulen también, pero siguen costando mucho más si le pones las mejoras adecuadas.
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