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Club MadriZ Clasificaciones 3ª Carrera del II Campeonato MADRI-Z SERIE(06-12-2003)
Enviado poradmin el Sunday, 07 December a las 17:21:41
Contribución de admin

FINAL A
Puesto Nombre Vueltas
1 Javier Carrillo 98
2 Felix Trapero 96
3 Mario Victoria 93
4 Pedro Viejo 91
5 Ivan Mula 83
6 Alfonso Lopez 78

VIDEO: 3'30 minutos . 2.5Mb

FINAL B
Puesto Nombre Vueltas
7 Edu 87
8 J.A.Angulo 86
9 Josechu

85

10 Alberto Maestre 85
11 Juanma 82
12 Radicarlos 82
13 Ricardo Fraile 79
14 Curro 72

El podium definitivo del campeonato es el siguiente:
1º.- Carlos Lambas
2º.- Javier Carrillo
3º.- Pedro Viejo

Ver el resto de la clasificación.

Broche de oro para el final de temporada. De nuevo con los motores de serie, la mayoría de los pilotos está rodando más rápido que con motores potentes.
Es una pena que Lambas no haya podido venir a esta carrera porque Javier se lo hubiese puesto muy difícil y está mejorando semana a semana; pero no solo el, también Felix y Mario que en esta prueba han subido al podium..... continua leyendo leyendo la crónica...



Se nota que Felix aun no estaba adapatado a los mini-z y que era cuestión de tiempo, la sorpresa la han dado Mario "El señor de los palitos" con su pilotaje fino y sin brusquedades e Ivan Mula que en su segunda prueba con un mini-z ya se defiende en la final A.

Pedro y Alfonso (que llevaba muchas pruebas sin correr) siguen en su linea de no dejarme entrar en las finales A ;-)

La final B tambien fue muy emocionante, rodando casi todos los pilotos en un puño. A pesar de correr 8 coches y ser un circuito estrecho, hubo menos golpes de los esperados pues el aumento de nivel de pilotaje poco a poco va llegando a la final B.

En esta carrera contamos con la presencia de Alberto Maestre, todo un clasico en el radicontrol.

Y como siempre mis habituales piques con Juanma que esta vez tuvo varios golpes a principio de carrera y no pudo luchar por la victoria.... pero ahçi estaba Angulo que en las ultimas carreras no se separa de mi. En el ultimo momento Josechu con su misil tambien fue acercandose a la cabeza (1 minuto mas carrera y me cazan, mis pilas fallecieron)

En las mangas hubo casi tanta emoción como en las finales. 6 pilotos estaban en la misma vuelta, a solo 4 segundos de las posiciones que daban acceso directo a la final. Exactamente lo mismo pasó en las semifinales, donde por ejemplo en la semi A, 4 pilotos rodaron toda la carrera en la misma vuelta !

Ya os avisaremos de la fecha de entrega de los premios, posiblemente coincidirá con la próxima prueba que disputemos.

Mientras tanto disfrutar de este video de 3'30 minutos cortesía de Ricardo donde se ven alguno de los momentos del campeonato.

CLASIFICACIÓN FINAL II CAMP. SERIE MADRIZ
Nombre 1 2 3 Total
Carlos Lambas 14 14 0 28
Javier Carrillo 11 11 14 25
Pedro J. Viejo 6 9 7 16
Juanma 7 7 0 14
Mario 0 3 9 12
Felix Trapero 0 0 11 11
Eduardo Arconada 5 6 4 11
Fran. Jav. Hidalgo 9 0 0 9
Alejandro Pazó 4 5 0 9
J.A.Angulo 0 4 3 7
Ivan Mula 0 0 6 6
Alfonso Lopez 0 0 5 5
Ricardo Fraile 0 2 0 2
Josechu 0 0 2 2
Carlos Pelaez 0 1 0 1
Alberto Maestre 0 0 1 1
Curro 0 0 0 0



 
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Re: Clasificaciones 3ª Carrera del II Campeonato MADRI-Z SERIE(06-12-2003) (Puntuación 1)
por spinrc el Sunday, 07 December a las 23:55:54
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://www.spin-rc.com
Curiosamente con el mismo motor y un coche identico que la semana pasada he dado mas vueltas, alguna explicacion a esto?

Un saludo.




Re: Clasificaciones 3ª Carrera del II Campeonato MADRI-Z SERIE(06-12-2003) (Puntuación 1)
por spinrc el Sunday, 07 December a las 23:57:25
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://www.spin-rc.com
Oye no salgo en la general! pero weno menudo tiron de orejas que le voy a dar al webmaster :)

Un saludo.




Rectificación (Puntuación 1)
por edu el Monday, 08 December a las 01:29:37
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://www.minizz.com
jejejje Felix te has dado cuenta que no quería ponerte en la clasificación para que no me igualases a puntos grrrrrrrrrrr

El tema de los motores de serie es curioso. En el anterior campeonato siempre dábamos mas vueltas con el motor de serie que con los pepinos. Quizá porque al controlar mas la potencia llevamos el coche por donde queremos..... pero nadie pone el motor de serie en Aecar.. mira que somos brutos

Tambien puede influir que siempre se corre Serie después de Aecar y los coches cada vez están mas ajustados.... esta temporada se está notando mucho la aparición de las "ruedas mágicas" que no han llegado hasta las últimas pruebas.



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